Création et conception de parking poids-lourd
Nous créons, gérons et exploitons des parkings dédiés aux poids-lourds.
La solution Park My Truck vous concerne si :
- Vous êtes à la recherche de compléments de revenus sans investir.
- Vous disposez de surfaces sous-exploitées (parking vétuste, terrain non-constructible, surface en friche à réhabiliter…).
- Vous exploitez un parking sous-occupé et vous cherchez un moyen de l'optimiser.
- Vous êtes propriétaire d’une surface non exploitée (aménagée ou non).
- Vous êtes à la recherche d'un opérateur pour gérer et optimiser la rentabilité de vos parkings.
Park My truck : création de parking poids-lourd.
Park My Truck vous apporte une solution clé en main pour valoriser vos surfaces sous-exploitées. Notre offre comprend entre autre :
Création de parkings poids-lourds automatisés.
Gestion des flux (entrées et sorties du parking poids lourds).
Optimisation des surfaces exploitables.
Gestion de l'exploitation commerciale.
Optimisation des rendements.
Les parkings actuellement en gestion :
Park My Truck : des partenaires qui soutiennent notre projet !
Pourquoi choisir Park My Truck pour la création de votre parking poids-lourd ?
Chaque aspect du projet est minutieusement planifié, de la conception initiale à la mise en œuvre. Le parking est automatisé en offrant un maximum de places, grâce à une gestion des flux innovante. En tant qu’investisseur, vous voyez en tant réel le taux de réservation vous assurant un chiffre d’affaire régulier.
Projet financé
Nous finançons l'intégralité du projet.
Projet piloté
Nous gérons les travaux jusqu'à la réception.
Parking géré
Nos systèmes gèrent les entrées et sorties.
Loyer + % du CA
Votre part est reversée chaque mois.
Vous souhaitez investir dans votre terrain ou parking ?
Nous sommes là pour vous aider à concrétiser votre projet d’investissement dans la création d’un parking poids-lourds ! Que ce soit pour valoriser votre terrain ou optimiser votre parking camions, notre équipe est prête à vous accompagner. Contactez-nous en cliquant sur le bouton ci dessous et discutons de vos options pour investir dans votre parking poids lourds.
Comprendre le fonctionnement de Park My Truck :
Notre solution de création de parkings pour camions, vise à être la plus ergonomique et simplifiée possible pour chaque acteur de Park My Truck. L’objectif final est de servir les chauffeurs poids lourds en leur fournissant une solution clé en main pendant leurs périodes de repos.
Point de vue investisseur :
Nous étudions avec vous le potentiel de votre surface.
Nous finançons les investissements nécessaires.
Nous pilotons les travaux de modernisation.
Les places disponibles sont commercialisées via nos solutions de réservation en ligne.
Nous gérons l’exploitation et la relation commerciale.
Vous recevez un loyer fixe + un % du CA réalisé.
Vous bénéficiez d’infrastructures modernes, aux derniers standards.
Nous sommes concepteurs de parking poids-lourd :
Notre équipe est prête à vous soutenir dans la réalisation de votre projet d’investir dans un parking pour camions, que ce soit pour valoriser votre terrain ou optimiser votre parking PL. Cliquez sur le bouton ci-dessous pour nous contacter, et discutons de vos possibilités d’investissement.
Park My Truck : Systèmes simplifiés, pensés pour les chauffeurs
Park My Truck, un système conçu avec les chauffeurs, vous propose des solutions simplifiées pour faciliter la vie des professionnels de la route. Découvrez comment fonctionne notre approche centrée sur les besoins des chauffeurs.
Disponibilité des parkings
Réponse aux questions sur la conception et la gestion de parkings (général)
Trouvez des réponses simples et claires à vos interrogations les plus fréquentes concernant la règlementation, comment investir dans un parking poids-lourds, la rentabilité d’un parking poids-lourd, etc…
Règles de stationnement : que dit le code de la route ?
Stationnement en ville :
En ville, il est interdit de se garer du mauvais côté de la route. Il faut éviter de se garer devant un accès privé, en double file ou sur un emplacement réservé (par exemple pour les livraisons ou les véhicules électriques). Se stationner à la hauteur d’un virage, d’une intersection ou en haut d’une colline est également considéré comme un danger. Le stationnement sur un trottoir, une voie de circulation, un couloir de bus ou une piste cyclable est assimilé à une nuisance et est passible d’une amende.
Stationnement réglementé :
Certaines rues ont des réglementations spécifiques en ce qui concerne le stationnement, qui sont indiquées par des panneaux ou des marquages au sol. Par exemple, le parking peut être payant ou interdit sur une base semestrielle.
Stationnement abusif :
Le stationnement est jugé abusif si un véhicule reste au même endroit pendant plus de sept jours successifs, bien que cette durée varie en fonction des législations locales.
Comment aménager un parking de façon réglementaire ?
Normes NF P91-100 et NF P91-120 :
Ces normes précisent les dimensions des places de stationnement. La NF P91-100 concerne les aires de stationnement accessibles au public, tandis que la NF P91-120 s’applique aux aires de stationnement privées. Elles déterminent les dimensions minimales des places et des allées de stationnement pour les véhicules légers d’un poids inférieur à 3,5 tonnes et d’une hauteur de moins de 1,90 mètre.
Dimensions des places de parking :
Selon le type de place de stationnement (double, en épi, en créneau), des mesures différentes sont prévues. Par exemple, dans le cas d’un stationnement double, les dimensions minimales d’une place de stationnement sont de 5 mètres de longueur et de 2,30 mètres de largeur, avec une largeur minimale de 5 mètres pour la voie de circulation.
Signalisation et marquage au sol :
La signalisation est essentielle pour structurer les déplacements à l’intérieur du parking. Elle se compose de panneaux de direction et de règles à respecter, ainsi que de marquages au sol. Le marquage au sol doit être réalisé à l’aide de peintures routières homologuées.
Accessibilité pour les personnes à mobilité réduite (PMR) :
Selon la loi du 11 février 2005, les parkings doivent être accessibles aux PMR. Cela signifie des places dédiées de dimensions spécifiques, des rampes d’accès adaptées et un cheminement accessible de la place PMR à l’entrée principale.
Sécurité et réglementation :
Les règles de sécurité varient en fonction du type de parking. Par exemple, des règles particulières en matière de sécurité incendie et de ventilation s’appliquent aux parkings rattachés à des constructions résidentielles ou à des installations ouvertes au public.
Permis d’aménager :
La construction d’un parking nécessite un permis de construire. Ce permis est délivré par la municipalité et est soumis à certaines conditions et procédures administratives.
Loi ALUR :
La loi ALUR a modifié la réglementation relative aux places de stationnement des locaux commerciaux, en limitant la surface des places de stationnement à 75 % de la surface des bâtiments commerciaux.
Pour plus de détails, consultez les normes NF P91-100 et NF P91-120, ainsi que les réglementations locales et nationales applicables, notamment sur des sites tels que AFNOR Normalisation, Service-Public.fr et Securinorme.com.
Comment rendre un parking rentable ?
Amélioration de la sécurité :
Il est fondamental d’améliorer la sécurité des parkings. Il peut s’agir d’améliorer l’éclairage pour réduire les ombres, d’installer des zones piétonnes délimitées et une signalisation appropriée pour éviter les accidents. Il est également important d’utiliser des éclairages résistants à la corrosion et d’assurer une bonne visibilité.
Parking écologique :
La transformation d’un parking en un espace plus favorable à l’environnement peut inclure l’utilisation de revêtements perméables, de parkings végétalisés, de dalles de béton poreuses ou de matériaux recyclés. Ces solutions contribuent à réduire l’imperméabilisation des sols et à promouvoir la préservation de l’environnement.
Parking intelligent :
Les logiciels de gestion de parkings permettent de contrôler le flux des places de stationnement et d’améliorer l’expérience globale. Ces technologies contribuent à optimiser l’utilisation des places de stationnement et à réduire le risque de vandalisme.
Déplacements multimodaux :
Encourager les transports en commun peut rendre les parkings plus fonctionnels. Des emplacements pour les scooters électriques ou les vélos pourraient être installés, encourageant ainsi une mobilité plus souple et durable.
Collaboration pour parkings partagés :
La coopération avec d’autres entreprises pour mettre en commun des places de stationnement peut accroître l’utilisation et réduire la nécessité de nouveaux aménagements. Cela peut également contribuer à une augmentation des revenus générés par le parc de stationnement.
Aménagements durables :
Les parkings du futur pourront intégrer des chaussées drainantes, de la géothermie pour la régulation thermique et des systèmes d’éclairage intelligents. L’utilisation de la géothermie et de systèmes d’éclairage activés par des détecteurs de mouvement peut réduire la consommation d’énergie.
Quelle procédure pour aménager un parking poids lourds
Préparation du Terrain :
Les travaux de terrassement constituent la première étape essentielle de la préparation du site. S’il existe déjà un parking, il peut s’agir de remblais. Une légère pente peut être nécessaire pour faciliter l’évacuation des eaux de pluie. Pour une bonne fondation, le géotextile est préconisé, en particulier le géoalvéolaire pour les parkings.
Revêtements Extérieurs :
Le choix de la surface dépendra des normes, de votre budget et de l’esthétique que vous souhaitez. Il peut s’agir d’asphalte, de béton, de pavés ou de gravier. Le critère de choix doit tenir compte de la résistance aux intempéries et au passage fréquent de poids lourds, camions et bus.
Marquage au Sol et Signalisation :
Le marquage des trottoirs est essentiel pour délimiter les places de stationnement et organiser la circulation. Des marques de signalisation spéciales sont utilisées à cet effet. La signalisation comprend des signaux directionnels et de sécurité et peut inclure des dispositifs spécifiques tels que des dos d’âne ou des barrières.
Normes Spécifiques :
Pour les parkings publics, la norme NF P 91-100 guide la création des places de parking, y compris les places réservées, les horodateurs et les disques de stationnement. Pour les parkings privés, la norme NF P 91-120 s’applique au marquage au sol.
Règlementations et Autorisations :
La réglementation dépend de la localisation et de l’usage de l’espace de stationnement (privé, public, entreprise, copropriété, etc.). Pour les places de parking privées, il peut être nécessaire de consulter le règlement de la copropriété ou d’obtenir des habilitations spécifiques.
Coûts et Budget :
Les coûts de développement dépendent de la taille du parking, des matériaux utilisés et des travaux nécessaires, tels que le terrassement, le pavage et la signalisation et les options mise à disposition des usagers.
Contacter Park My Truck :
Plusieurs possibilités :
Par mail : contact@parkmytruck.fr
Par téléphone : 06 60 60 92 92
06 60 60 92 92
contact@parkmytruck.fr
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